物流中心的消防安全“BOB博鱼”

本文摘要：对于物流行业来说，消防事业十分最重要：一方面仓库存放在着大量物资，一旦再次发生火灾事故，将带给根本性财产损失;另一方面，仓库本身的建筑结构特点、高密度的货物堆满，也给消防安全带给挑战。

对于物流行业来说，消防事业十分最重要：一方面仓库存放在着大量物资，一旦再次发生火灾事故，将带给根本性财产损失;另一方面，仓库本身的建筑结构特点、高密度的货物堆满，也给消防安全带给挑战。因此，国家制订了严苛的消防安全法律法规。例如，2006年公安部主编，原建设部通过批准后了国家标准《建筑设计屏蔽规范》G**01-2006(以下全称建规)。

此外，有所不同行业主管部门还针对本行业特点实施了适当的管理规范。据中烟总公司北京市分公司副总工程师金涧讲解，烟草行业物流中心的设计规范有：《卷烟物流配送中心建设掌控指标》(国烟计【2012】389号)，《烟草及烟草制品 仓库 设计规范》(YC/T205-2006)，《卷烟物流配送中心设计规范》(YC/T335-2010)，《烟草企业安全性生产标准化规范 第2部分：安全性技术和现场规范》(YC/T 384.2-2011)。

在现代仓库(物流中心)的建设与运营管理过程中，一定要推崇消防安全，不打折扣地继续执行遵从各种消防管理规定。物流中心火灾危险性分析1.物流中心存储大量可燃物，火灾危害性大，怀**生火灾事故。根据存储物品的性质和存储物品中的可燃物数量等因素，建规将库房的火灾危险性分成甲、乙、丙、丁、戊五类，物流中心存储的货物主要是大量的丙类液体可燃物，如家电产品、日用品、纸张、塑料等。由于物流操作者的必须，物流中心还大量用于了架上、周转箱、包装材料等，也多为塑料、木质、纸质。

这些可燃物的燃点较低，更容易自燃，并获释大量的热量，造成火灾事故的再次发生。2.在现代化的物流中心中，电子设备设施日益减少，因此经常出现电器短路、机械设备故障等情况也适当激增，使火灾隐患和风险减少。3.现代物流中心一般建筑体量大，很多单体面积都在10000平方米以上，高度在12米以上，建筑体积多在120000立方米以上。

考虑到物流中心内部各种物流设备功能的充分发挥，同时便于物流操作者流畅展开，因此在设计修建时拒绝内部空间大、无障碍，仓库各个区域(如存储区、整理区和辅助区)之间很少设置隔墙，构成了无障碍的广阔空间。有的仓库为了提升空间利用率，货架连片花坛、互相全线贯通，堆满货物密度更大、数量更加多。因此，一旦再次发生火灾，更容易造成火势不断扩大蔓延到，导致根本性财产损失和人员伤亡。

4.现代化物流中心对产品挑选、纸盒、仓储的功能大大强化，因此库区内工作人员的数量大幅度减少。由于仓库内部空间大、面阔大、烟气更容易被货架挡住。在货物多、人员多的情况下，一旦再次发生火灾事故，如果仓库内部灯光、烟囱、安全性地下通道命令等任何一个设施经常出现问题，很有可能导致人员无法及时撤走、中毒窒息而死乃至死伤等严重后果。5.物流中心的货架系统一般来说间隔30米设置一个纵向地下通道，间隔30~60米设置一个横向地下通道，货架排与分列之间距离十分将近，货物堆垛高度又较高，一旦再次发生火灾，烟囱艰难，能见度较低，发生爆炸点容易寻找，再加货架及货物密集，更容易挡住消防车水流，这些都给消防车工作带给艰难。

而且货架一般都是钢制材料，时逢火容**生变形倒塌，堪称减少了消防车工作的可玩性和危险性。谈到目前我国物流中心消防环节不存在的安全隐患及其成因，金涧指出在技术和管理方面都不存在一些问题：一是物流中心业务市场需求与现有标准规定之间不存在对立，要符合业务市场需求，循规就要打折扣，因此急需对标准规范不作适应性修正;二是物流中心消防新技术检验失礼科学缜密，经常不做到实验，或由消防安全技术公司做商业性竣工验收，专业针对性不强劲;三是企业安全性管理人员专业素质尚待提升;四是消防审核主管部门对消防设计未尽严加。物流中心消防安全措施与方法**， 确保防火间距，合理展开消防平面布置。

物流中心建设选址应该防止在有**危险性的甲、乙类厂房、库房附近，与其他建筑物的防火间距也要合乎建规的拒绝。而且要确保消防通道通畅，这里要考虑到两点：其一，仓库外部消防通道通畅;其二，建筑体量大、面阔大的仓库要确保内部尚存消防车需要通过的地下通道。**， 建筑材料和结构要提升耐火等级，严格控制屏蔽分区面积。

一般的钢筋混凝土框架结构需要超过建规拒绝的一、二级耐火等级。但很多现代仓库执着大空间、大跨度结构，广泛使用钢结构。

而钢结构在火灾高温的情况下，怀**生倒塌。为了解决问题这个问题，现在有很多工艺，例如钢材漆表面的屏蔽涂层，还有钢结构整体轻型化等。定期检查屏蔽卷帘门的性能，确保在再次发生火灾的情况下需要及时打开用于。

物流中心内用作工作人员睡觉、办公的区域要用耐火墙与库房隔离开，并设置独立国家的安全性出口，互联互通的门要使用防火门。第三， 在物流中心建筑体四周要合理设置安全性疏散出口，要按照建规确保数量、间隔，并确保需要随时打开用于。

第四， 设置有效地、足量的火灾预警、消防消防车器材。首先，从火灾报警系统技术设计上，要根据储存货物的种类、重要性，融合库房面积和环境合理设置自动分析仪的种类、数量和方位，在库区合理设置红外对射、感烟、感温分析仪;在易燃易爆场合，可设置可燃气体的浓度监测分析仪，避免易燃物质的渗水，避免火灾隐患;在导线集中于的电缆沟铺设感温电缆展开监测，防止因线路短路或短路导致电气火灾。根据建规在仓库内外设置消防栓和消防水池，要确保水**水柱需要覆盖面积仓库任何部位，并设置有效地的自动水柱消防车系统。

根据物流中心实践中运营经验，金涧副总工程师指出：目前，规范、经济且消防车效果**的烟草物流中心消防消防车系统是实起到式水喷淋自动消防车系统;而相同挂式超音速干粉消防车系统不规范、不经济、确保艰难、成本高且消防车效果劣。此外，仓库中还必须设置可信的烟囱排热设施。第五， 设置有效地完备的火灾自动报警系统和消防同步控制系统。

这两个系统皆由中心计算机系统掌控，火灾自动报警系统还包括人工报警按钮和自动分析仪系统。这两种方式互为补充，**程度确保找到火灾险情及时报警。第六， 侧重日常工作中的消防管理和人员消防意识、能力的培训。

在专访中，很多专家传达了这种观点。只有日常工作中一丝不苟地继续执行消防安全规定，通过教育、军事演习等让全体人员维持对火灾的警觉，提升消防技能和受困能力等，才能**程度防止火灾事故的再次发生，增加损失。

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